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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座，卸落块，调坡器，密封胶，钢结构支座等桥梁用产品
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除尘管道卡箍。是一种适用于圆形风管采用抱箍式连接的无法兰风管，由风管、抱箍、锁紧机构、V型密封圈组成，抱箍材质，抱箍呈“__”型，对应包住风管管端的凸边，并用锁紧机构固定，实用新型无外突法兰机构，利用抱箍的弧形面包住风管管端的凸边（管口机械翻边宽度5MM-7MM，人工焊接翻边尽量控制在5、6MM，管道壁厚0.6、0.8、1.0、1.2、1.5、2.0MM），连接紧固，密封效果好，方便实用
砼应由拌和站集中供应。拌制时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料拌和水的用量。放入拌和机内的盘砼材料应含有适量的水泥、砂和水，抱箍适应范围，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所须的含浆量。每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检测，经大修、中修或者迁移到新的地点后，也应该进行检定。砼拌和完毕后，抱箍特点，砼拌和物的坍落度，应在拌和站和浇筑地点分别取样检测，每一工作班应不少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。在检测坍落度时，还应观察砼拌和物的粘聚性和保水性。
在装配式桥梁预制墩柱安装过程中，当前现有吊装技术是基于在墩柱内预埋的钢绞线作为吊点，在墩柱就位以后，需要对预埋的钢筋线进行切除，之后再进行盖梁施工。
3.传统的预埋钢绞线作为吊点的方式，具有如下缺点：
4.1、在墩柱预制前，通过受力分析，成安抱箍，需将满足起吊要求的钢绞线预埋到墩柱内。
5.2、墩柱起吊后，需要对预埋的钢绞线进行切除，工艺繁琐，且影响墩柱外观质量。
6.3、预埋的钢绞线不可重复使用，随着墩柱预制总量的不断增加，费用也在不断增加，不利于节约成本。
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第3年
