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轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母'C'，以便和轿车用的子午线轮胎加以区分。如：金杯面包车用的轮胎185SR14C，其中的'C'即指此轮胎为轻型载重轮胎。而美准则规定：客车用的轮胎，要在轮胎规格前面用字母'P'加以表示。如：切诺基用的P215/75R15轮胎，其中的'P'即指此轮胎为客车用轮胎。有很多驾驶员不懂得这个'P'字的含义，认为美国车上就必须使用带'P'的轮胎，因此，昂科拉轮圈，在换轮胎时没有'P'字的轮胎不敢使用，经常闹出一些笑话。有些轮胎经销商，在遇到有这种心理的驾驶员以后，便把带'P'字的轮胎价位卖得很高。其实'P'字只是美国的一种规定，比如，我国上海回力轮胎厂生产的轮胎185/70R14轮胎，要出口美国给福特厂生产的天霸车配套使用，那么，根据美国的规定，上海回力厂生产的185/70R14轮胎的前面就要加个'P'字，以示此轮胎为客车用轮胎。
美国的轮胎系列表示方法，即采用以“扁平率”为基础的“字母-数字”标志，例如某一轮胎标记为F78-14， 其中F表示轮胎的承载能力；个数字指“扁平率”为H/Bx100，数字78表示轮胎的高度是宽度的78%，此数值愈低，轮胎断面愈趋扁平；第二个数字14，表示轮辋直径是14in。承载能力的单位为kg，表示承载能力的字母及承受的载荷如下：A-410、B-445、C-480、D-510、E-540、F-580、G-620、H-685、I-715、K-735、L-760、M- -810、N-850、V-295、W-320、Y-350、Z-375。
由于在起重机车轮锻件锻后的冷却过程中，宝来轮圈，有可能沿粗大的奥氏体晶界析出粗大的铁素体或形成非平衡组织。因此在调质淬火前，必须行一次正火以消除已析出的粗大铁素体或非平衡组织，细化组织，然后再进行调质淬火，这样可以获得平衡态组织，提高金相组织等级和细化晶粒。
1.为防止析出粗大铁素体的锻造余热正火比较简单，即在锻件终锻后采用散放、吹风、喷雾等方法提髙冷却速度即可。
车轮锻件
2.为获得接衡态的不会引起组织遗传的组织则稍复杂一些，应采用特殊的冷却箱或退火炉以控制起重机车轮锻件锻后冷却速度。
例如斯太尔连杆体，重量3.83kg，为确保其金相组织达到1级~4级，轮圈，采用锻造余热正火加调质热处理，金相组织达到3级之内。余热正火是在具有传送链和吹风装置的封闭箱内进行，风速、风量和传送速度均可调整。
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第11年
