钢便桥是一种为工程施工和运输需要而修建的临时性桥梁,在山区跨越深沟山谷,或桥位处两岸的陆运与水运均不能满足施工和运输要求时,需修建便桥,钢便桥一般具备结构简单、造价低的特点,但应安全、牢固,以满足工程施工和运输的要求。如今,只要有江河湖汇的地方,基本上都能看到钢便桥的身影。它的出现,贝雷桥工程公司,为人们提供了很多方便,拉近了不同城市的人与人之间的距离。在钢便桥的施工的时候,因为特殊的工地,时时充满了危险,对施工工艺具有较高的技术要求。
钢便桥的施工流程为:
定位→桥台施工→施打钢管桩→安装贝雷架→纵、横分配型钢→桥面铺装→拆除钢便桥
贝雷桥应用在中国,装配式钢桥得到了很大发展,并于1965年定型生产。早期的贝雷桥主要应用于上,现在贝雷桥除了作为战备钢桥外,已经广泛应用于抢险救灾、交通工程、市政水利工程、危桥加固等方面。比如2008年5.12期间,就有大量的贝雷桥用于抢险救灾,贝雷桥对抗震救灾物资前运、伤员后送及群众撤离起到了较为关键作用。
贝雷片是靠两头的两个孔是跨节间毗连用的。多排贝雷片作梁或柱使历时,必需用支持架加固上下两节贝雷片的接合部。
贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机, 采纳装置式公路钢桥构件拼装龙门架,并且其跨距与立柱高度可调,以顺应分歧的事情园地,贝雷片遍及利用于公路、铁路、市政、修建、水利等建设名目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施事情业。
贝雷片由上、上弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上上弦杆的端部有阴阳讨论,讨论上有杵架毗连销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成,鄙人弦杆上,焊有多块带圆孔的钢板,在上、上弦杆内有供与增强弦杆和双层桁架毗连的螺栓孔,在下弦杆内另有供毗连支持架用的四个螺栓孔,贝雷片销此中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间毗连用的。
钢便桥架设施工前,备齐贝雷片、贝雷梁、螺栓等材料及相应的配套材料,完成施工材料进场检验验收,贝雷片厂家确保原材料满足钢便桥架设质量、安全要求。贝雷主梁在麻村商场前空旷场地内拼装,贝雷桥桁架,下面垫枕木,用16t吊车将贝雷逐片吊起,用桁架销子相互连接接长。铺架贝雷梁时配备1台25吨汽车吊作为主吊,1台16t汽车吊作为副吊,贝雷片厂家配套用的工具1套,贝雷桥,安装工人12人。贝雷片厂家吊装前先试吊并安排专职信号工指挥,在吊装过程与交管部门沟通指挥疏解交通。
钢便桥由17片纵梁组成,每片纵梁由21片3m贝雷梁组成,在施工现场将21m纵梁拼装成型,贝雷桥规格,整体吊入冠梁上,纵梁与纵梁之间用90cm连接片固定,纵梁基坑西侧向东侧延伸。当所有的纵梁与连接片固定成形达至桥面板宽度,进行现浇盖板底模(3mm厚钢板)铺设,底模铺设需保证板面的平整度,板缝密贴,贝雷片厂家钢筋盖板钢筋按照结构配筋计算要求施工,钢筋绑扎完成之后即进行砼浇筑施工,贝雷片厂家盖板厚25cm,盖板浇筑完成后养护7天。
钢便桥盖板与冠梁上部挡墙间距为2cm,防止钢板热胀冷缩破坏钢筋混凝土挡墙,并用沥青封堵,防止雨水下渗。由于一期开挖后,场地罐车无法进入,混凝土采用汽车泵进行浇筑,振捣棒进行振捣。汽车泵设于围挡大门前及围挡内4m范围,大门外采取临时围挡。
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