锚杆拉力计显示20MP,那是多少压力?
20mp 是压强的计量单位,它是指单位面积上受的压力。它和压力(KN)是不能等同的,就像你问1kg等于多少米一样。不过压力表经过校定后检测单位会给你一个换算公式,利用公式换算可以算出拉力是多少。以我做锚杆的经验看,大概是400KN的力。
这个和你的锚杆拉力计有关或者说跟拉力计油缸的直径有关,拉力计说明书上一般有拉力和压力的换算公式
1、检查油量
逆时针方向打开手压泵的卸荷阀,使油缸中的液压油回到油泵的油筒中。拧开油泵后端的加油孔盖,检查油量。如果油不满,应及时补充。(应加入L-HM32#抗磨液压油)
2、排气
液压系统刚刚连接好的时候,油管、油筒中常混有空气,为了使系统正常工作这些空气必须排掉。排气的方法:把油泵放在比油缸稍高的地方,摇动油泵,使油缸活塞伸出,再打开放泄阀,使活塞缩回,连续几次即可。
从力学观点上是主要是提高了围岩体的粘聚力C和内摩擦角φ。其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。
锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,煤矿用锚杆拉力计LDS200,使围岩自身支护自身。锚杆不仅用于矿山,也用于工程技术中,对边坡,隧道,坝体等进行主动加固。
预先钻孔,将自旋锚杆旋入钻孔内,安装到位后利用杆体中空注浆,一部分浆液沿旋丝充满旋丝空间,一部分浆液渗入岩体加固岩层,使得岩体旋体锚固同时岩体得到加固注浆。
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