在设计液压缸时,车辆用液压缸,必须注意以下几点:
(1)尽量使液压缸的活塞杆在受拉状态下承受较大负载,液压缸,或在受压状态下具有良好的稳定性
(2)考虑液压缸行程终了处的制动问题和液压缸的排气问题。缸内如无缓冲装置和排气装置,平台液压缸系统,系统中需有相应的措施,但是并非所有的液压缸都要考虑这些问题。
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产品品种有:1、SDB系列超高压手动油泵 2、D系列超高压电动油泵、J系列机动泵;3、三位四能超高压手动换向阀、电磁换向阀;4、超高压液压集成块,单向阀、分流阀、快换接头等;5、各种超高压工具油缸及工程油缸;6、4-51高压,超高压胶管总成、聚氨脂彩管总成;7、承揽设计生产各种液压系统,及液压执行器具。产品特点:体积小,重量轻,结构紧凑,操作简单,超高压、小流量,可配制低压泵以提高工作效率。在原来基础上,可增加各种液压元件。如电磁换向阀,压力继电器,遥控开关,液压锁等。可在额定压力内任何压力下使用。产品用途:本公司产品可直接对压力容器进行压力试验,配备工具,加煤液压缸系统,可进行起重、弯曲、校直、挤压、剪切、铆接、顶升、拉伸、拆装、冲孔等各种作业。
计算液压缸的结构尺寸液压缸的结构尺寸主要有三个:缸筒内径D、活塞杆外径d和缸筒长度L。
(1)缸筒内径D。液压缸的缸筒内径D是根据负载的大小来选定工作压力或往返运动速度比,求得液压缸的有效工作面积,从而得到缸筒内径D,再从GB2348—80标准中选取近的标准值作为所设计的缸筒内径。
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