轻轨。主要有9、12、15、22、30等不同轨型。
制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
生产厂和进口国。我国现用的钢轨,主要是国内一些钢厂生产,如鞍钢、武钢等。此外,由于用量较大,尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大,现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业,主要生产:竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、建筑模板、圆柱模板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板、铁路枕木等。尺寸规格
钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等,由'8'中有关轻重轨相应标准规定。
外观质量
轧制后的钢轨应笔直,不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,轨端面的倾斜等,不得超出标准规定。
钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,油浸防腐枕木,均不得超过标准的规定。
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规格统一,误差小,加工质量好。可以首先从木材整体上看是否规格,正确而且整齐没有太大误差。一般较薄的板材误差应小于0.5-1mm;较大规格的料的整体误差也不应大于2mm。一般通过生产线下的料,规格整齐基本没有误差。而手工加工的料则有较大误差,会造成施工难度。此外,对于刨光料,则还需看一下表面刨光的质量,平滑自然的为好。
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