当车辆需要进行冷却时,膨胀水壶内的冷却液通过管道进入到车辆前部的冷凝器,然后通过撞风带走散热器内部冷却液温度,使温度进一步降低。锂离子电池在生产时,都要进行高低温试验。由于锂离子高温有、起火等风险,新能源汽车锂电池防爆温控液,所以对锂离子进行温度试验的高低温试验箱需要有防爆功能。电动汽车锂电池防爆温控液具有应用范围广:产品除电动汽车动力电池以外可应用于储能电池等领域;使用寿命长:可达到2年/4万公里。
冷却液在长时间低温环境下,可以保证载冷剂的循环量和流道的流场均匀性,部分死角可以通过引射实现循环,让电池运行时各个点的温度不超过温度区。电动汽车恒温液具有的缘性能,在微漏电情况下能够自动形成绝缘膜,延缓动力电池起火,为救援逃生赢得宝贵时间。新能源汽车动力电池作为汽车的动力源,其充电、放电的发热会一直存在。动力电池的性能和电池温度密切相关。动力电池单元直接通过冷却液进行冷却,冷却液循环回路与制冷剂循环回路通过冷却液制冷剂热交换器连接。
目前国内主流厂家绝大多数均采用液冷技术,用温控液来作为散热流体介质。可当电池受到外力作用而被破坏时,温控液易进入电池内部,从而会引发电池短路、燃烧或等安全问题。如何通过液冷技术创新来改善电池此类的安全问题显得至关重要。近来出现的可以快速换电的车型中,电池也有采用液态温控的,与不换电的车型相比,多了可快速拆接的管路接口。当前锂离子电池广泛应用于手机、笔记本电脑、电动汽车等等,但锂电池在温度太高或太低时都容易“”,严重时,可能还会产生、起火。
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