聚苯硫醚(PPS)具有高硬度、尺寸稳定性、耐疲劳和耐化学性能的特点以及长期使用温度可达 200℃以上。聚苯硫醚齿轮已扩展到汽车、特殊流体泵等齿轮传动工作条件要求十分苛刻的应用领域。
聚醚醚酮(PEEK 450G)及改性聚合物已成功应用十负载较大动力传动齿轮中的塑料。这类材料具有耐高温、综合力学性能高、耐磨损和耐化学腐蚀强等特性,是当今模塑齿轮中的顶JI工程塑料
5.调质
操作方法:淬火后高温回火称调质,即将钢件加热到比淬火时高10~20度的温度,保温后进行淬火,然后在400~720度的温度下进行回火。
目的:1.改善切削加工性能,提高加工表面光洁程度;2.减小淬火时的变形和开裂;3.获得良好的综合力学性能。
应用要点:1.适用于淬透性较高的合金结构钢、合金工具钢和高速钢;2. 不仅可以作为各种较为重要结构的后热处理,alsgs自动进给器,而且还可以作为某些紧密零件,如丝杠等的预先热处理,以减小变形
电刷故障的危害
某日,铣床动力进给器,某发电厂2台大型发电机组转子滑环相继发生碳刷打碎机组紧急降负荷,更换碳刷,未果。继而发生滑环环火,机组解列。近日,西北电网某发电厂QFS—125型发电机组励磁机换向器碳刷环火紧急停机;江南某发电厂30万千瓦发电机组投产后运行仅经过一次大修。在一次小修后运行不久,发电机集电环内环(靠发电机侧)碳刷磨损非常严重,车床尾座进给器,且连续多个班次都有批量更换,进给器,同时检查发现发电机集电环刷架油污严重,经红外测温仪检测发现集电环内环表面与碳刷接触部位温度高达230℃~360℃,靠励磁机侧的集电环外环温度正常的60℃~70℃,机组负荷降到20万千瓦以后,仍不见集电环温度有回落迹,解列抢修。……屡屡发生的碳刷事故给发电厂和电力系统造成巨大经济损失
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