如果单台起重机的大车(或小车)意外冲向轨道行程终点时,缓冲器可以与处于同一水平高度的轨道端部止挡(另外一种安全装置)相互作用;如果在同一跨度轨道上的两台起重机相撞时,与设在两台起重机金属结构相对面的缓冲器发生作用。缓冲器通过自身变形,迅速将碰撞动能转化为弹性势能吸收,电梯缓冲器,从而减轻碰撞力的冲击作用,避免对起重机造成破坏。常见的有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器。
当运行机械位置限制器或制动装置发生故障时,由于惯性的原因,运行到终点的起重机或小车,缓冲器厂家,将在运行终点与设置的止挡体相撞。设置缓冲器的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能,以减缓冲击。缓冲器设置在起重机或者起重小车与止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之间以及在同一桥架上的双小车之间也应该设置缓冲器。
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聚氨酯缓冲器工作原理
聚氨酯缓冲器是利用聚氨酯材料页数的微孔气泡结构来吸能缓冲,在手冲击过程中相当于一个带有多气囊阻尼的弹簧
聚氨酯缓冲器共有三个系列,按连接方式可分别为:螺柱式(JHQ-A)、压板式(JHQ-B)、法兰盘式(JHQ-C)各系列分别有几十种规格,分别对应不同的缓冲容量,给客户选择,液压缓冲器,非标准的可以单独设计制造。
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在未来市场中聚氨酯缓冲器液压技术的发展趋势应该是:
1、降低能耗,充分利用能量。目前聚氨酯缓冲器的液压技术在能量转换方面一直存在着能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。只有压力能得到充分利用,缓冲器,才能使能量转换过程的效率得到显著提高。
2、主动维护。摆脱过去聚氨酯缓冲器出现故障才去维修的方式,加强在可能出现的故障问题方面的研究,做到定期检查维护等。
3、机电一体化。电子技术与液压技术相结合,聚氨酯缓冲器扩大应用领域。改变液压系统效率低、漏油、维修性差等缺点,充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点。
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