柴油机发生过热(俗称“开锅”),是指柴油机发生故障致使强制冷却系统内冷却介质的温度超过设定值(95℃)。防爆柴油机温度过高的表现是冷却水消耗过度,发动机冷却风扇长时间高速运转,冷却水沸腾,柴油机表面温度超过规定值等。柴油机工作时,冷却水的正常温度应保持在75℃一90℃,此时柴油机可发出功率,燃油消耗率。过热会带来较大的危害,首先是《煤矿用防爆柴油机技术检验规范(暂行)2002》规定柴油机表面的温度不得超过150℃,温度过高有引起的危险;其次柴油机温度过高会造成柴油机零件配合间隙破坏及零件强度下降,柴油机出现敲缸、冒黑烟、机油变稠及机油消耗量大,防爆柴油机厂家,甚至拉缸或抱轴等严重故障。
防爆柴油发动机的安全性和对环境的适应性实上,矿用防爆柴油机,防爆柴油机的设计充分考虑了与整机的安全性匹配和对环境的适应性。通过以人为本的设计理念,通过对电器、散热和排放系统的改进,有效解决了发动机防爆、安装困难、可靠性差的问题。
煤矿上的防爆柴油发动机具有以下优点:
1、设计起点爆及安全措施;
2、结构简单,安装维护简便;
3、良好的启动性能;
4、性能稳定,。
四、防爆电机外壳带电
可能原因:接地线松动或断开、绕组绝缘受损、或受潮,防爆柴油机,引出线碰壳
处理方法:检查接地线,接好烘干,修理绝缘及更换引出线
五、防爆电机运转中声响异常
可能原因:缺相运行、转子或转子上夹带异物与定子或其它固定物相擦、轴承损坏或严重缺油、波行垫圈断裂、离心开关损坏
处理方法:检查电路各元件,排除故障、清洗轴承、加腐滑脂、更换波形垫圈、修理或更换离心开关
调整轴向窜动量
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