井下工作的柴油机一旦发生过热,有可能产生严重后果。因此,分析防爆柴油机的工作特点,总结防爆柴油机过热的原因及维护的要点,对于延长设备的使用寿命,提高业的经济效益,防爆柴油发动机型号,有一定的益处。由于井下工作特殊条件的限制,对无轨运输系统的动力总成都有一定的特殊要求。《MT990-2006矿用防爆柴油机通用技术条件》中规定,防爆柴油机的任一表面温度不得超过150℃,排气温度不得超过70℃;排气未经稀释CO和NOx排放浓度不应超过许可值0.1%和0.08%。尽管防爆柴油机技术不断向前发展,但单纯的机内净化技术很难满足矿用防爆柴油机通用技术条件要求,因此,防爆柴油发动机价钱,需要借助机外净化措施即加装后处理设备来实现防爆柴油机的排放控制。那我们来看一下加装排放净化装置前后的排放对比
防爆柴油机原机与加装后处理设备DOC和CDPF的燃油消耗率对比图加装后处理设备DOC、CDPF和DOC+CDPF后,油耗率分别平均降低5.4%、4.5%和5.5%。究其原因,主要是因为防爆柴油机和普通柴油机不同,加装后处理设备后,碳烟颗粒减少,波纹排气阻火器上附着的碳烟减少,排气通畅,排气背压减小,燃烧室残余废气减少,山西防爆柴油发动机,泵气损失变小,缸内燃烧改善,燃烧热效率1)实行班次技术维护保养的所有内容。
(2)清洗冷却净化水箱,消 除汽滤及空气压缩机上汽滤的煤尘。
将冷却净化水箱上,防爆柴油发动机哪里有,放水螺栓卸下,放完废水并使用水清理里面直至干净;再卸下放尘螺栓,用钩子将里面消 除干净。
(3)若防爆柴油机上装有离心式机油滤清器,需除离心式机油滤清器转子内壁积垢。
(4)除柴油沉淀杯中的沉淀物,根据不同机型选配。
(5)向水泵轴承加注黄油约15克。
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