热喷涂在机械维修领域的典型应用
电力系统
1、火电厂锅炉水冷壁管、过热器管、再热器管、节煤(或油)器管,简称“锅炉四管”喷涂防腐耐磨涂层;
2、火电厂汽轮机缸盖结合面泄漏喷涂修复;
3、火电厂吸、排风机叶轮及磨煤机系统喷焊修复与表面强化;
4、水电站水轮机过流部位导中、闸门壳、排水减压管、转轮、导叶环、罩壳等抗气蚀冲刷喷焊层;
5、柴油发电机曲轴磨损后的修复;
6、风力发电底座的喷涂。
热喷涂技术与其它技术的不同之处
1、涂层结合机理不同热喷涂的结合机理是:机械结合、冶金—化学结合、物理结合。其中以机械结合为主。喷焊的结合机理是:化学冶金结合,金属热喷涂涂层加工,实现原子间的长久连接。
2、工件受热情况不同 喷涂无重熔过程,工件表面温度可始终控制在250℃以下。一般不产生变形和使工件的组织状态发生变化。而喷焊要使涂层融化,重熔温度可达900℃以上,金属热喷涂涂层加工公司,不仅易引起工件变形,而且多数工件会发生退火或不完全退火。
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热喷涂发展
进入90年代,由于北京工业大学研制成功粉芯丝材,金属热喷涂涂层加工中心,给电弧喷涂技术带来了生机。粉芯丝材既克服了高合金成分难以拔丝的困难,金属热喷涂涂层,同时还能使一些不导电的颗粒材料(陶瓷及碳化物)填充到粉芯丝材中,在电弧喷涂上得以应用,如Al2O3、TiO2、TiB2和Cr3C2等。由于粉芯丝材成分易调节、生产周期短、选材便利、成本较低等优点,因此促进了电弧喷涂技术的发展。
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