JST连接器
JST电连接器原厂品牌日本,广泛运用电风扇,家用电器等各类消费电子产品中。
ZH1.5连接器属于仿JST生产一款产品,属于线对板连接器,有针座,胶壳,端子三种配套使用。针座的针有圆针和方针两种。胶壳和端子现本司又开发一种线对线连接方式,有公母胶壳和公母端子。端子目般都是表面镀锡,材质磷铜。胶壳选用尼龙66,防火等级94V0.
东莞市捷优生产JST电连接器有优势ZH1.5,PH2.0,XH2.5,SCN,VH3.96等20多款。欢迎来电索样试产。
振动对电连接器影响
振动是对信号电连接器的可靠性造成危害,并导致信号连接器微动疲劳失效的一种主要外界环境因素。通信系统中使用大量信号连接器,连接器接触表面发生的故障直接影响系统通信可靠性。连接器触点不仅有滑动,其表面间还有微动。电连接器触点通常采用金镀层作为表面的保护性镀层。镀金层的耐磨损性直接决定着连接器的接触可靠性。
东莞市捷优连接器生产厂家对每款产品进行各项性能检测。产品都符合欧盟各项标准。
你知道汽车电连接器线故障的检测以及判断方法吗?
汽车电连接器线是汽车电路的网络主体,没有端子线也就不存在汽车电路。端子线是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以端子线捆扎形成连接电路的组件。端子线产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、端子线加工和下游应用产业,端子线应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身端子线连接整个车身,大体形状呈H形。
汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚)内,柔软而不容易折断。
由于汽车行业的特殊性,汽车电连接器线的加工过程也比其他普通端子线较为特殊。
加工汽车端子线的体系大致分两类:
1.以欧美国家划分,包括中国:
使用TS16949体系来对加工过程进行控制。
2.以日本为主:
如丰田、本田他们有自己的体系来控制加工过程。
随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,端子线也就变得越粗越重。因此的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统端子线比较,多路输装置大大减少了导线及联插件数目,使布线更为简易。
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