大型丝杆斜进法在粗车时,为了操作方便,除了中拖板进给外,小拖板可先向一个方向进给。这种方法称斜进法。机床配件但精车时,必须用左右切削法才能使螺纹的两侧面都获得较小的表面粗糙度。
用左右切削法和斜进法车螺纹时,因为车刀是单面切削的,所以不容易产生“扎刀”现象。精车时,选择很低的切削速度(<6m/min),再加上冷却润滑液,大型丝杠的优势,可以获得较小的表面粗糙度。但是采用左右切削法时,车刀左右进给量不能过大,精车时一般要小于0 07mm,否则,会使牙底过宽或凹凸不平。
在实际工作中,可用观察法控制借刀量,大型丝杠非标定制,当排出切屑像锡纸一样薄时,定制大型丝杠,车出的螺纹表面粗糙度。值一定很小。
低速车螺纹时,采用弹性刀杆,这种刀杆当切削力超过一定值时,车刀能自动让开,使切屑保持适当的厚度,可避免“扎刀”现象
在溜板结构中,横向进给丝杠(即中滑板丝杠)磨损较严重。以致引起车床在承受进给切削力时,出现刀架窜动、定位不准、操纵手柄的空行程大等缺陷,影响工件的加工精度和表面粗糙度。大修时应更换新的丝杠和螺母。
在没有新丝杠备件时,也可对原丝杠进行修复。修理原则是修车削丝杠的螺纹部分,配螺母,修轴颈,换(镶)铜套。修理前,先检查丝杠的螺距误差和螺距累积误差,确定修整余量,以免车到丝杠尾部时出现螺纹乱牙现象。丝杠轴颈磨损后,经修磨在法兰盘中镶一铜套与它配合。
装配丝杠、螺母时,垫片的厚度应以接近丝杠根部的尺寸为准,大型丝杠,以免丝杠回转时手柄有轻重不一致的现象。
大型重型梯形丝杠,在轴承部位都有一个60mm左右的大型键槽,一般市场上没有这样大型的铣刀,为了能完成,我们只好用,比60mm小的铣刀来加工,大型键槽加工流程:用到加工机床(立式铣床)把大型丝杆用行车吊起,把大型丝杆铣键槽的部位放到铣床上,另一头用行车吊起,在用水平尺把大型丝杠找平在一条直线上,在用工件把大型丝杠铣键槽部位固定下来,进行加工键槽。先用小铣刀在工件上进行加工,然后在用小铣刀扩大键槽直到图纸要求尺寸,用圆度尺在键槽的两端画出半圆在进行加工键槽的半径。这样一个60mm的大型键槽就完成了。
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