机械部分改造
机床数控改造后应达到较高的静动态刚度,为此要求运动副之间的摩擦系数小、传动无间隙、功率大,并且便于操作和维修等。
对数控车床来说,导轨除应具有原精度外,还要有良好的耐摩性和小的摩擦阻力。目前多使用在原导轨上粘接聚四氟乙烯软带,能防爬,并具有自润滑性,可提高导轨寿命,工作量小、周期短、费用低。
滚珠丝杠副的选择
普通车床大多采用的是T型丝杠等滑动丝杠副,车床数控改造联系电话,与滚珠丝杠副相比摩擦阻力大、传动效率低,车床数控改造,不能适应于高速运动。另外由于磨损快,造成其精度保持性和寿命低等等,在进行普通机床数控化改造时往往都将其更换为滚珠丝杠副。滚珠丝杠副有以下一些特点:摩擦损失小,果洛车床数控改造,传动,可达0.90~0.96;若使用的丝杠螺母预紧后,可以完全消除间隙,车床数控改造厂家电话,提高传动刚度;摩擦阻力小,几乎与运动速度无关,动静摩擦力之差,能保证运动平稳,不易产生低速爬行现象;磨损小、寿命长、精度保持性好。但应注意,由于滚珠丝杠副不能自锁,有可逆性,即能将旋转运动转换为直线运动,或将直线运动转换为旋转运动,因此丝杠立式和倾斜使用时,应增加制动装置或平衡装置。
什么是大修的刮硝
刮削是指用在加工过的工件表面上刮去微量金属,以提高表面形状精度、改善配合表面间接触状况的钳工作业。刮削是机械制造和修理中终精加工各种型面(如机床导轨面、连接面、轴瓦、配合球面等)的一种重要方法。刮削真正的作用是提高互动配合零件之间的配合精度和改善存油条件,刮削运动的同时工件之间研磨挤压对工件表面的硬度有一定的提高,刮削后留在工件表面的小坑可存油从而使用配合工件在往复运动时有足够的润滑不致过热而引起拉毛现象.
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