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离心空压机润滑油的消耗量过大
原因可能有以下几点:
①各油路连接处有漏油现象,应紧固连接螺母或更换密封垫;
②注油器供油过多,可调节柱塞行程,减少供油量;
③油池油位过高或活塞环磨损严重,应随时保持合适的油位及活塞环的完好程度;
④刮油效果太差,由于刮油环磨损过大而收缩不均使与活塞杆的配合间隙过大,或因活塞杆磨损不均、圆柱度超差而窜油。这时应按活塞杆的技术要求检修或更换刮油环。当泄(回)油通路堵塞时,应清洗疏通油路。
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离心空压机油压逐渐降低
通常原因是由于:
a.油管漏气,山西空压机批发,如果是油管连接处不严密,将螺母拧紧或对破损的油管进行修补、更换或加衬垫即可;
b.油过滤器太脏或过滤网逐渐堵塞;
c.连杆大小头瓦因磨损而间隙过大、油泵齿轮磨损使轴向间隙过大、油泵密封垫漏气或油压调节阀故障等,山西空压机总代理,都会导致泄油过多成油不经油管而直接流回机身内,山西空压机,造成油压逐渐降低,应予检修或更换磨损过大的零件;
d.油的牌号不对(太稀)、油温过高,油冷却器及机件温度过高都能引起油压降低。
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变频控制对于螺杆压缩机是有一定效果的,通过压力反馈,变频对转速进行快慢的调节。螺杆式“转速的变化与排气压力无关”,而离心式则是“排气压力随转速的变化而变化”。即离心机的转速下降,其压力也随之下降。因此,当尾端需要一定程度的压力时,离心式压缩机的容量调节无法使用变频控制。
离心式空压机的容量调节方式主要靠控制进气导流叶片开启的大小控制进气量,以及放空或回流措施。离心机自身可调节范围一般是70%-100%左右,即使采用变频控制,也不能小于压缩机的zui小流量(或者说由于压缩机的背压高于其zui高排压),否则,容易产生“喘振”。
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