抱箍与墩柱间的正压力;????f-抱箍与墩柱间的静摩擦系数。?而正压力N与螺栓的预紧力是对平衡力,根据抱箍的结构形式,假定每排螺栓个数为n,则螺栓总数为4?n,若每个螺栓预紧力为F1,则抱箍与墩柱间的总正压力为N=4×n×F1。?对于抱箍这样的结构,为减少螺栓个数,可采用材质为45号钢,直径30mm的大直径螺栓或M27高强度螺栓。但采用M27高强度螺栓有两个缺点:一是高强度螺栓经过一次加力松弛循环后一般不能再用,这与抱箍需多次重复使用的要求不相符;
对于墩身为圆柱式的桥梁盖梁,施工时常用的支撑方法有满堂支架法、预埋丝杠法等,但满堂支架法遇到河滩或软土地段时,抱箍应用范围,地面硬化处理及安拆费用高,时间长,安全性较差;预埋丝杠法受地面情况影响小,但是盖梁完工后,需要用砼堵塞立柱上方的预留孔,尤其是立柱较高时堵塞更加困难,抱箍厂家,当遇到大体积盖梁时,丝杠的直径需要很大,抱箍,有的甚至远远超过立柱主筋间距,抱箍使用方法,此时此种方法不能或不宜单独使用。但近几年兴起的抱箍法可以克服以上两种方法的弊端,本文对抱箍法盖梁施工技术进行了详细介绍。
1.摩擦系数低:μ≤0.1;
2.自润滑性好:摩擦副间无需注油或润滑剂,减少维护工作量;
3.适应性强:适用在各种环境状态下工作,性能;
4.耐磨损:在正常情况下,使用寿命长达15年以上。
隔热式和保冷式支座采用保温垫层和保冷垫层,有效地解决了管道的热量损失和冷量损失的问题,从而保证了管道热介质和冷介质的安全运行。
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