地铁隧道人防门工程-三亿人防(在线咨询)-吕梁人防门工程

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人防门的小知识：

1、I型人防门工程施工规范中的安全防护密闭式隔断墙指的是什么墙面？

I型人防工程施工规范中术语讲到到的安全防护密闭式隔断墙就是理论的临空墙。包括了整体规划规范讲到的临空墙、安全防护模块隔断墙和分散化室侧墙，大多数整体规划工程图纸中也统称这种墙面为临空墙。虽然用安全防护密闭式隔断墙统称这种墙面更加科学研究，但I型人防工程施工规范文章正文管用安全防护密闭式隔断墙的情况下并不是很多仍是下意识的用临空墙来统称这种墙面。I型人防规范对这种墙面的规定比较严格，因而可以区分人防区和非人防区，掌握临空墙的具体地址对I型人防质量管理来讲十分关键。

2、悬板悬板为何要置入墙里？这些位置的人防门生产设定不可以墙壁？

悬板悬板是借助震波动能全自动封闭式的，为保证在震波到达时要使悬板悬板快速地封闭式，进而规定悬板悬板置入墙里。悬板悬板的置入深层不可低于300mm，很大的悬板悬板应当参考相关标准图集增加置入深层。

与悬板悬板相近一些位置的安全防护密闭门也应置入墙里。I型人防整体规划规范3.3.17条要求：安全防护密闭门沿安全通道腋角设定或设定在立井内时门框的外表层不可凸起墙壁。倘若立井内安裝的人防门墙壁，核后震波沿立井往下传递时实际效果在人防门厂商上沿侧边的力会非常大，简易产生人防门的毁坏。一样安裝在安全通道侧墙壁的安全防护密闭门侧边会遭受很大的震波工作压力因而还要置入墙里。

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人防门分类：

普通单、双扇防护密闭门和密闭门：此类门定型早，已被广泛选用。其特点是结构简单，运行可靠，维护方便，适用于各类人防工程的出入口。但由于它有门槛，所以对人员、车辆出入频繁的工程，如平战结合的地下商场等，已较少采用，而改用相应尺寸和载荷等级相同的活门槛门或降落式门。

活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门此类门的特点是平时不安装门槛，地面平整，便于人员和车辆通行，临战时快速安装门槛，以满足防护和密闭功能要求，迅速地实现平战功能转换。此类门适用于平战结合的地下商场、医院、仓库、地下停车车库等人防工程的出入口。

胶管式防爆波活门：胶管式防爆波活门是一种在冲击波超压作用下能迅速关闭的活门，胶管变形后，将绝大部分冲击波堵截在工程外面，小部分冲击波进入工程头部的扩散室进一步膨胀扩散 ，地铁隧道人防门工程，后削弱到允许的安全压力，当作用在胶管式防爆波活门上的空气冲击波超压设计值不大于0.3MPa时，消波系统可取消扩散室，直接采用胶管式防爆波活门；胶管式防爆波活门只适用于工程的通风系统，不适用于排烟口。

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所谓隔绝式通风就是在工程隔绝式防护时，人防门工程价格，通风系统实现内循环通风的运行方式。

隔绝式防护指的是利用工程本身的防护能力和气密性，防止沾染有毒有害物的空气侵入工程，危及工程内部人员安全的一种人防工程防护方式。

人防通风当下述任何一种情况出现时，工程即转入隔绝式防护：①敌人对该地实施警报拉响，或遭受初期；②工程外部发生大面积火灾时；③外界空气染毒情况下，滤毒设备失效时；④通风孔口被堵塞，通风设备已遭到破坏时。

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