海报,又称看板,每节车厢只有1-2块,所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播,一次性投放200-500组车能达到广告效果。
根据高铁座舱的不同,每节车厢有8-10台电视,广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁,旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
高铁外车身广告,是审核严的一种媒体形式,审核的不是广告内容,高铁站广告,而是企业,非品牌是无法投放这一形式的。
高铁广告的投放需要10-15个自然日准备,想要在固定的日期投放,那就必须预留出充足的时间,春节前夕更是如此。
高铁站广告类型高铁站的售票厅,候车厅,进出站通道,出站口,月台这些地方都是广告媒体分布之地。站前广场地域空旷,周围一般商家林立,是很好的广告投放之地,站前广告通常有立柱灯箱广告,单立柱广告,LED屏广告,喷绘广告这几类比较大型的广告媒体。售票厅内的广告媒体形式有灯箱广告,高铁广告,刷屏机广告,LED屏广告。候车厅是量的地方,高铁广告价格,同样也是广告媒体的地方。候车厅内灯箱广告,LED屏广告,刷屏机广告,挂墙广告机广告,包柱广告,椅背广告, 喷绘广告等。进出口通道处的媒体形式为灯箱广告和框架广告。
广告商关心的是什么?我们希望把所有的钱都准确地花在产品的效果上,大限度地提高沟通效率。然而,高铁广告销售,现在广告商担心的是,他们不知道钱去了哪里,很难收回成本。高铁广告可以做可见的营销,资源浪费。
高速铁路正在改变中国的经济发展,给许多行业带来巨大的商机。高铁媒体作为广告的新宠,深刻影响了主流群体的消费选择,提高了参与品牌的发展速度和高度。
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