◆预应力电线杆和非预应力水泥电线杆差别在于钢筋的粗细,非预应力电线杆为5.0增强钢筋,非预应力是指12、14、16、18、20螺纹钢筋。
◆生产进程差别:浅显来说预应力是先给钢筋肯定外力,然后电线杆厂家在浇筑上混凝土,等混凝土凝聚后,断筋后水泥电线杆自身就处于受力状况了,然后提高构件的抗裂成果和刚度。而非预应力电线杆运用模型模具,10米长电线杆批发价,用两个半圆行的模型,水泥顶管,机关成一个圆形,放入现已殽杂好的混凝土然后放在高速离心机上;高速旋转,使混凝土于钢筋能很是好的接洽,10米长电线杆,达到更凝聚的浸染。
水泥杆在离心过程中,由于受到离心力和振动力的双重作用,杆体中的混凝土各组分材料分层严重,水泥杆混凝土由外层到内层分别为混凝土层、砂浆层和净浆层,在混凝土层,粗骨料的分离也比较明显。通常φ400mm和φ500mm电杆的净浆层和砂浆层的总厚度超过15mm,厚的达25mm,而这两层的抗压强度远远低于混凝土层的抗压强度,对混凝土的结构和强度极为不利。此外,水泥杆混凝土的很多缺陷都发生在离心成型工艺这一阶段,如:端头蜂窝及空洞、合缝漏浆、杆身弯曲、 缺浆露石、内壁浮浆过厚有波浪现象等等。
装卸电杆时,10米长电线杆报价,一般装卸采用汽车起重机吊装法,电杆绑扎点一般采用两点,以每次吊装两根为上限,绑扎绳用2根组成V形套,10米长电线杆装车价,分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊,严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时,车辆不得停在有坡度的路面上,每卸一根,其余电杆应掩牢;卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车,需要至少两个人,用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去,这种方式,节省成本,是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。
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