平面二次包络环面蜗杆副啮合原理与一般的蜗杆副啮合原理相同,蜗杆的轴向截面仍相当于基本齿条,蜗轮则相当于同它啮合的齿轮。双导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的齿距 ( 导程 ) 或者说齿的左、右两侧面具有不同的模数 m(m=t / π ) ,但同一侧齿距则是相等的,因此,该蜗杆的齿厚从一端到另一端均匀地逐渐增厚或减薄,忻州平面二次包络环面蜗杆副,故又称变齿厚蜗杆,可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整啮合间隙。因为同一侧面齿距相同,没有破坏啮合条件,平面二次包络环面蜗杆副厂家,所以当轴向移动蜗杆后,也能保证良好的啮合。
平面二次包络环面蜗杆副的现状平面二次包络环面蜗杆副是一种极其重要且应用广泛的传动方式.蜗杆副齿面的曲面结构将直接影响蜗杆副的性能优劣,平面二次包络环面蜗杆副供应,合理的曲面结构能充分发挥蜗杆副的优点,相反则会影响蜗杆副的啮合传动,平面二次包络环面蜗杆副加工,损害蜗轮蜗杆元件;蜗杆副的曲面结构与它的结构参数,传动参数有直接的关系,因此,对蜗杆副齿面进行接触分析,讨论齿面不同接触线的出现条件,意义重大,能够为今后蜗杆副的力学分析,误差分析以及建立一定的基础.
平面二次包络环面蜗杆副传动有如下优点:
1.结构紧凑、并能获得很大的传动比,一般传动比为7-80。
2.工作平稳无噪音
3.传动功率范围大
4.可以自锁,安全保护
5.传动效率低,蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。
传动比的计算如下:
I=n1/n2=z/K
n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数
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