SPS的料架优缺点
SPS的优点:
上线点减少意味着流减少,冲突减少,浪费减少。
库存减少了,更加精益了。
节约线边空间。
减少物流配送,节约了人员。
减少装配员找件时间,总装夹具定制,专心装配,提高装配质量。
缩短线长,总装夹具生产厂家,提高节拍。
由于是一对一的装配,避免了装配出错。
SPS的缺点:
二次搬运造成工时的损耗。
零件品质在二次搬运后的质量问题。
对遗漏零件后如应急不及时,可能造成停线。
新型涉及车辆制造领域,具体而言,涉及一种车身转运台车的支撑臂和具有其的车身转运台车。商用车车身转运台车,此台车通用3种车身。底框架采用80X40方管制作。定位支腿采用钢板焊接,针对不同的可身可左右移动支腿。台车底部安装有2定2万脚轮。在试制试装的过程在非正式的生产线上进行,车身的人工转运。车身的体积大且重量较高较大,需通过人工操控叉车将车身放置在车身转运台车上,之后将车身搬运。因此,车身转运台车结构的合理性将直接影响操作人员的方便性和操作时间。目前得相关技术中,车身转运台车与车身采用定位销与定位孔配合的定位方式,精度要求高,柔性设计度不足,操作人员不易将车身放置于车身转运台车上,费时费力,且车身转运台车无法多车通用。汽车总装工位器具生产线应遵循的原则
为了确保综合效果的优化,汽车总装工位器具生产线的设计必须遵循一定的原则,即合理性、经济性、可靠性以及性。在汽车总装生产线的设计当中,具体需要考虑的因素主要为以下几点:
1、应确保产品结构要求与整车的技术要求得到满足;
2、对于生产工艺方法与设备的选用而言,应确保其性与成熟性,并且要匹配产量,进而为生产纲领的顺利完成提供强有力地保障,以此为产品质量提供保障,使投入得以减少、产出得以增加,为汽车制造厂的可持续发展的实现提供强有力的支持;
3、汽车总装生产应确保能够与产品变化以及产品变化的情况相适应,常州总装夹具,以此保障由于生产变化而导致生产难以顺利开展的情况得以避免。
4、相关因素进行充分考虑与分析,包括总装生产线、相关空间布置的合理性等等,以此实现对车间工艺平面布置的合理性与科学性,为工人的顺利操作提供强有力的支持;
5、还要实现不同工作岗位操作人员工作量的平衡性,避免生产结拍时间不符合正常生产流程;后,还要对安全与卫生因素加以考虑,避免工人高强度作业,提高生产效率。
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