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四川龙盾交通工程有限公司
主营：被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏
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积极边坡防护网的特性积极边坡防护网具备高柔性，髙防护抗压强度，易铺展性，积极边坡防护网能够融入一切边坡地貌，程序安装规范化、系统化。积极防护网系统选用模切化安裝方法，短工期，工程施工花费劣等特性，备受客户的钟爱。积极边坡防护网系统原材料的生产制造加工工艺和髙防腐蚀防锈处理技术性，决策了系统的极高使用寿命。系统能将施工队对自然环境的危害降至蕞底点，其防护地区能够充足的维护砂土、岩层的牢固。
主动防护网主要构成分为钢丝绳网普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO?高强度钢丝格栅三类，前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋锚杆（可施加预应力）和钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上，从而实现其防护目的。
（钢柱+支撑绳+拉锚绳+缝合绳+减压环[钢柱（间距10M），带消能环的∮14双支撑绳和∮16“1”字形上拉锚绳（每跨3个消能环），∮14侧拉锚绳（单绳），◇//250/4*5㎡钢丝绳网，∮8缝合绳，格栅网]DO//250RX-025(常用简单型主要防护功能结构配置网型型号适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩飞石雪崩泥石流拦截在建筑设施之外，边坡防护网厂家，避开灾害对建筑设施的毁坏。产品用途编。
边坡防护网分主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。
引起高速公路高边坡护坡的原因有：
1.路基下的地基为不稳定的天然滑动体；
2.公路两侧边坡过陡；
3.错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；
4.土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；
5.坡脚被水冲刷。
6.由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。
7.公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8.泥石流带来的破坏。
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第6年
