上节油箱做成钟罩形,下节油箱一般为槽形箱底或平板式箱底,上、下节油箱用螺栓连接在一起,中间力口放密封胶垫。下节油箱还装设放油阀门和油样阀门。变压器油箱(波纹油箱)就是装满油的,只是变压器的油枕中油不能太满。 油箱与油枕通过管道连接,当油箱中缺少油时,油枕中的油就会顺管道流下。箱式油箱壁用钢板弯折成型,截面多为椭圆形或长方形,箱沿和箱盖之间放置密封胶垫,然后用固定螺栓加以密封。
变压器特别是在高温下,其老化速度就更快,极易引起密封件老化、龟裂,变质、变形,以至失效,造成变压器渗漏油。 对于不同型号和不同容量的变压器,油式变压器生产厂家,无论是采用法兰连接还是螺纹连接,更换密封件前必须先清除连接面上的尘土和锈迹。密封式油箱。密封式油箱是在器身总装全部完成装入油箱后,它的上下箱沿之间不是靠螺栓连接,而是直接焊接在~起的,形成一个整体。
油箱顶部应带有斜坡,以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。油箱顶部的所有开孔均应有凸起的法兰盘。对于不同型号和不同容量的变压器,无论是采用法兰连接还是螺纹连接,更换密封件前必须先清除连接面上的尘土和锈迹。波纹片或者焊接到油箱箱体上或者是螺栓连接到箱体上之后,把油箱盖装上油箱,把箱盖上的所有孔堵死,保留一个油位计或者是压力孔安装上气表或是压力表。
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