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集装箱装卸机变速杆入档后, 发动机不能启动。集装箱装卸机臂架大仰角的限位保护。
集装箱装卸机入档后再拉手制动, 发动机即停止。集装箱装卸机吊具上加装吊钩后,可以连集装箱半挂车一起吊起,实现铁路公路联运;
集装箱装卸机换装吊钩,集装箱正面吊运起重机,可吊装其他重大件货物。
集装箱装卸机轮压低由于满载后整车的位置仍在前后轮之间的接近中心处,并有八个轮胎接地,因此轮压比叉车低。
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集装箱正面吊运机主要技术参数:
1)起重量
集装箱正面吊运机的起重量根据额定起重量和吊具的重量来确定。额定起重量一般按所吊运的集装箱大总重量确定,对于40h集装箱的重量取30.5t。目前,各厂家生产的起吊40h的正面吊运机,其吊具重量约为10t。
2)起升高度
起升高度即堆码高度,一般为4层箱高,如按8ft 6in(即2.591m)箱虑,还加上一定的安全间隙,起升高度一般为11m左右。如要求堆五层箱高时,起升高度应不小于12.955m,一般为13m左右。
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我们一直在讨论关于集装箱装卸机保养的问题,但事实上三个字能大致的将这部分内容概括了,分别是检、磨、调。大家对此应该如何正确认识呢?
所谓的检是要在使用过程中要经常检查集装箱装卸机紧固部位,集装箱装卸机保养,因为受震动冲击和负荷不均匀的影响,机械上的螺栓、螺母等紧固件很容易松动,赤峰集装箱装卸机,通过检查才能避免发生事故。而磨指的是磨合,这也是延长集装箱装卸机使用寿命的基础,只有经过一定时间的磨合,设备才能投入正常作业。后是调,也是对机械进行调整,使其有一个良好的技术状态进行运行,这对节省燃油以及延长使用寿命都是有很大帮助的。
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