固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备,它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。登车桥使企业减少大量劳力,物流登车桥价格,提高工作效率,获取更大经济效益。
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可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥,是结合平板拖车牵引架技术研制而成,前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆,在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆,可简单方便的实现牵引移动。
登车桥有着两种类型,移动式和固定式二种,不同类型的登车桥标准尺寸也不相同,固定式登车桥的安装需要月台,移动式则不需要,通过轮胎到处移动,无需接电源等情况。
固定式登车桥规格:
额定载重:6吨、8吨、10吨、12吨。
台面尺寸(mm):2440*1830.
唇板尺寸(mm):400.
行程(mm):+400-300.
电机功率(kw):0.75.
地坑尺寸L*W*H(mm):2600*1860*510.
固定式登车桥设计思路是什么固定式登车桥的设计思路主要包括以下几个方面:安全性设计,保证用户使用安全是设计的首要任务。考虑到这一因素会采取防滑的表面材料和适当的高度调整功能;人性化细节处理同样是重要的一环。如采用高承重能力的结构设计和快速安装系统以提供大效率;采用人性化的角度设置,物流登车桥生产厂家,使乘客能够轻松地爬上坡道。在材质选择方面也需要考虑耐用性和抗风能力以保证长期使用的稳定性;后就是操作便利性也是非常重要的一个考量点,比如便捷的操作平台、LED照明设施以及紧急停止按钮等都会大大提高用户体验感。综上所述,固定式的登车桥在设计时需要从多方位进行综合考虑才能终实现设备的优化与提升以满足客户的使用需求。以上内容仅供参考具体根据实际情况来定150到4**个字之间的话可能还需要再精简一下语言或者增加一些具体的例子来说明设计方案的具体实施过程或效果等等吧!希望这些信息对你有所帮助!
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