机床数控改造步骤
(2)科学划分,系统系统确定改造步骤时,应把整个电气设备部分改造先分成若干个子系统进行,宿迁车床数控改造,如数控系统、测量系统、主轴、进给系统、面板控制与强电部分等,车床数控改造联系电话,待各系统基本成型后再互联完成全系统工作。
这样可使改造工作减少遗漏和差错。在每个子系统工作中,应先做技术性较低的、工作量较大的工作,然后做技术性高的、要求精细的工作,做到先易后难、先局部后整体,有条不紊、循序渐进。
车床数控改造中进给轴的改造
普通车床的X轴和Z轴均由同一电机驱动,走刀运动经走刀箱传动丝杠及溜板箱,获得不同的工件螺距即Z轴运动;走刀运动经走刀箱传动光杆及溜板箱,获得不同的进刀量即X轴运动。
普通车床数控化改造时一般都去掉走刀箱及溜板箱,改用进给伺服(或步进)传动链分别代替,具体体现为:
Z轴:纵向电机→减速箱(或联轴器)→纵向滚珠丝杠→大拖板,纵向按数控指令获得不同的走刀量和螺距。
X轴:横向电机→减速箱(或联轴器)→横向滚珠丝杠→横滑板,车床数控改造厂家电话,横向按数控指令获得不同的走刀量。
改造后整个传动链的传动精度在保证机床刚性的前提下,与滚珠丝杠副的选择和布置结构形式、机床导轨的精度情况等有很大的关系。
总体方案设计应考虑机床数控系统的类型,计算机的选择,以及传动方式和执行机构的选择等。
(1)本次改造的数控车床具有纵向和横向的直线插补、圆弧插补功能,还要求能暂停,进行循环加工和螺纹加工等,因此,数控系统选连续控制系统。
(2)本次改造的数控车床在保证一定加工精度的前提下应简化原有结构、降低成本,因此,进给伺服系统采用步进电机开环控制系统。
(3)为了保证进给伺服系统的传动精度和平稳性,选用摩擦力小、传动的滚珠丝杠螺母副,并应有预紧机构,以提高传动刚度和消除间隙,齿轮副也应有消除齿侧间隙的机构。
(4)采用贴塑导轨,以减小导轨的摩擦力。
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