对于城市冬季融雪问题,欧美国家目前的环保做法是:机械铲雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑,也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中,没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面,要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,英国采取了“汇集盐水“的方法,在城市路桥旁,铺设管道,收集融雪后的盐水,引流到污水处理厂处理后再用,值得借鉴。
混合型融雪特点
混合型融雪剂是采用原料加工而成,員有流动性好、杂质含量低、融雪速度快、解冻放果好、环境污染小蚀性低、使用广泛、经齐性强等特点。本性产品品种多,应用范围广泛,质量可靠,融雪剂的主要成分氯化钠,可满足不同客户的要求
3混合型融雪剂应用范围
混合型融雪剂产品才种类多,功能齐全,适用于不同地区的各种道路及场所(如广场、机场、公园、庭院等)。本公司融雪剂的冰点可达-35摄氏度,可满足高寒地区的有效使用。用户可根据产品的特点和不同的应用场所选择合适的产品。
使用方法及用量:本公司融雪剂既可采用人工抛撤或机器撒布,也可将本品溶解成不同浓度的済液进行喷洒。使用过程,用户可根据j降雪速度、降雪量.结冰厚度、气温、交通量等不同情況而灵活掌握,预先布一定量的融雪剂效果更佳
储存:本品且有很强的吸湿性,环保型融雪剂,宜存在干燥通风处,融雪剂化学式,严禁曝晒和雨淋,通常环境温度保持在35℃て以下,混度保持在609%以下即可。使用前后要密封保存,以防吸湿朝解。
缩短道路寿命 尤其是沥青混凝土路面,盐类物质与沥青会产生化学反应,将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。盐类遇水以后,融雪剂,会发生盐涨现象,又会造成道路路基破坏,直接造成道路寿终正寝,这将给后期道路维护大大加大难度。 盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害,道理很简单,城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。 氯化钠等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池,加快路面破损。 污染环境 常用融雪剂以盐类为主, 盐类物质进入地下以后,势必会对当地的地下水资源造成污染,食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质更大
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