汽车工位器具是企业在生产现场(一般指生产线)或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等,满足现生产需要,方便生产工人操作,所使用的辅助性器具,是生产过程中每一个环节所不能缺少的。汽车装配线常用的工位器具主要包括:工作台、零件存放架、分装台(架)、料箱、料斗、集配箱、运转小车等。
在总装厂装配线的作业现场中,工位器具的作用可概括为以下几个方面。
1、防止零件在装配物流过程中的磕、碰、伤、脏、乱,从而达到保证产品质量的目的。
2、满足装配工人取拿零件方便,零件存放中不落地,减少工人无效劳动,提高工作效率。
3、保持零件和作业现场的清洁,有利于文明生产。
4、满足生产作业计划的混流编排,布局设计合理,适应定置、定量的要求,防止零件混放,方便生产管理。
联合创伟汽车总装工装可拆卸的连接,根据不同的车型更换不同尺寸的定位件2,以使各种不同型号的车身都可以固定在该车身转运台车1000的支撑臂100上,总装夹具厂家,从而提高了车身转运台车1000的支撑臂100的通用性,使不同的车型可以共用一种车身转运台车1000,进而减少了转运不同型号的车身时更换车身转运台车1000的操作,使车身的转运过程更省时省力,且节省了制造多种车身转运台车1000的成本和存放多种车身转运台车1000的空间,且维修成本低。
定位槽21沿车身的前后方向延伸,由此与纵梁的延伸方向匹配,便于容纳和支撑纵梁,且由于定位槽21在前后方向上具有一定的长度,且这种定位方式,对纵梁与定位件2配合位置的精度要求不高,总装夹具设计,从而无需调节定位件2在前后方向上的位置,就可以适用于多种车型,特别是多种不同长度的车型。这样的设置方式,总装夹具,可以大大节约人力和时间成本。
进一步地,定位槽21的宽度从上向下减小,这样的结构便于车身的纵梁进入定位槽21,且定位槽21可对纵梁有较好的定位效果,并且不易划伤车身。
工位器具在大中型国有或合资企业管理层出于包装器具安全性、操作性和质量考量,往往要求包装器具设计“过度安全”设计;而民营企业管理层出于包装器具成本考虑包装器具“轻量化”设计。
一般来说,工位器具对整车和零部件厂是非技术,都是由包装器具供货商负责设计和制造的,这种模式将导致:
1、供货商站在自己的利益上并考虑到主机厂关注点进行包装器具设计,将造成对包装器具制造成本的敏感度降低;
2、对客户物流规划、生产系统和零部件包装特性不够了解,所设计的包装器具往往不能很好地与物流、生产系统匹配。
从目前所了解的情况看,无论是标准金属料箱还是金属料架的设计基本上都采用传统的类比设计法。往往参照同类包装器具结构、衬垫材料和尺寸进行模仿设计,这种方法对设计人员来说,他们无法确定所设计的包装器具是否“过度”还是“欠”设计,因此,所设计的包装器具带有一定的盲目性,影响料箱结构合理化和轻量化。
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