水泥混凝土路面是目前路面的主要形式之一,其施工质量直接影响着行车shu适度和路面的使用年限,针对在运营过程中出现的路面破碎、裂缝等一系列问题,需要及时地进行修复、改造。
共振碎石化技术近年来在公路养护大修的施工中得到了较为广泛的应用,与传统的修复方式相比,它具有施工操作简便、成本相对较低等优点,对路面的修复效果良好。
1、灵活移动,自由转场无压力:一体化的机组设计,直接开走就能工作,出租水泥路破碎机,无需繁琐的现场基础钢架安装布置,省钱省工,随时转场更灵活;且设备体型小、减少占地,狭小工况条件也能轻松应对,履带行走,不会损伤地面。2、精良结构,智能操作:内部结构精良,全刚性船型履带底盘设计,强度高、更耐用,适应于山地、湿地环境;另外,智能化的操作系统,计算机遥控远程操作设备,控制更,现场作业更安全、稳定,且达到低污染作业模式。3、低温环境,效能高运行:油电混合功能,更节能省油。品牌柴油机选用,为设备提供稳定、靠谱、经济、干净的动力源,且自身运行噪音低;同时给发电机加装了低温防御装置,即使突遇断电、停电的低温环境下也能保持稳定运行。
“白加黑”、“白改黑”的问题是反射裂缝。国内外研究表明,针对该问题目前较成功的做法是采用旧水泥混凝土路面碎石化技术。该技术是将水泥混凝土的面板,通过设备一次性破碎为碎块柔性结构,因破碎后颗粒粒径小,力学模式更趋于级配碎石,因而将其命名为碎石化。共振破碎机通过振动体带动工作锤头振动,锤头与路面接触,通过调节锤头的振动频率,使其接近水泥混凝土面板的固有频率,引起水泥混凝土面板在锤头下局部范围内产生共振,使混凝土内部颗粒间的内有摩擦阻力迅速减小而崩溃,即可将水泥混凝土面板击碎。
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