1、液压冲击
产生液压冲击的因素很多,如挖掘机挖斗突然碰到石头,吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外,对于高压大流量液压系统,执行元件(液压缸或液压马达等)换向时,如果换向阀性能不太好,很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍,这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其局部挤入间隙之内,O型橡胶圈,造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。
2、运动速度
运动速度很低(<0.03m/s)时,要考虑设备运行的平稳性和是否出现'爬行'现象。运动速度很高(>0.8m/s)时,起润滑作用的油膜可能被破坏,橡胶密封圈因得不到很好的润滑而摩擦发热,汽车橡胶圈,导致寿命大大降低。
橡胶圈对液压系统的重要性
水、油等工作介质泄露到外部也就是我们所谓的外漏,橡胶圈,这种现象不但浪费了工作介质,又会污染环境,甚至遇到高温热源还可能产生燃烧现象,比如说外漏的油遇到火源。而内漏,就是工作介质泄露了,橡胶圈规格,但是没有泄露到外部,它会直接影响液压系统的正常运行,降低工作压力,甚至发生故障。
而橡胶圈的存在阻止了这一切的发生。 如果外部的异物进入到液压系统,那么就会对液压系统中的元件造成摩擦,降低它们的使用寿命,甚至直接破坏,致使液压系统发生故障。而橡胶圈就能有效的解决这一问题。
橡胶密封圈发生变形的原因压缩量和拉伸量是不可缺的因素
由于橡胶密封圈胶料的配方不同,所以不同企业生产的橡胶密封圈的压缩量和拉伸量也不同。产品在长期的压缩的状态下会产生压缩的应力松弛的想象,这种现象会随着时间逐步的扩大,时间越长压缩量和拉伸量就会越小,使其弹性不足导致泄漏现象的出现,很直接的改变方法就是增加产品的截面尺寸,但是也会导致产品在结构上的增大。
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