铸钢节点是我国钢结构中新兴的一种节点形式。通过对铸钢节点的研究,分析了铸钢节点的特点,总结了它们的承载力计算公式,并对铸钢节点的发展进行了展望。在国外,铸钢节点已得到非常普遍的应用。如日本名古屋体育馆的单层球面网壳,釆用了带加劲肋的圆柱状铸钢节点;德国斯图加特机场航站楼的主体结构为树状仿生结构,其“主干”与“支干”的连接部位全部采用了铸钢相贯节点皿。从1999年深圳文化中心“黄金树”钢结构工程开始,铸钢节点逐渐被我国工程界认识和了解,并从此引发了工程应用的热潮。
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⑷试顶升:正式顶升前应对网架进行试提。试提过程是将顶升机起动,濮阳空心焊接球电话,调整各顶升点同时逐步离地。试提一般在离地200~300mm之间。各支点全部撤除后暂时不动,定做空心焊接球电话,观察网架各部分受力情况。如有变形可以及时加固,同时还应观察顶升设备的承载能力,应尽量保持各顶升点同步,防止倾斜。
临时顶升点 网架试顶升
⑸正式顶升:当检查妥当后,应该进行正式顶升,每次顶升高度为1.1m;网架在顶升过程中,由于不规则的工作区域,使得网架安装工作不能在同一个工作平台上完成。网架每提升一个平台,钢结构空心焊接球电话,都要进行相应标高处的网架拼装、焊接,网架提升过程存在5个标高的工作平台,所以网架提升间段为4次。完成标高平台的网架焊接后,方可继续提升,直至到达网架就位标高。
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