现有的融雪剂撒布机,一般为车载式,由货车运载行走,主要由储料斗、运送设备、盘式撒布设备、动カ设备、控制系统五部分,储料斗上设有料门,融雪剂的撒布量经过调理料门开度的巨细和运送设备转速快慢进行计量;撒布作业由盘式撒布设备完结;撒布动力一般由本身装备的发动机提供。 上述盘式撒布设备,选用离心力抛射的作业原理,经过料门、运送设备计量的融雪剂被送入盘式撒布设备后,在高速旋转抛盘的离心力作用下被抛出必定间隔,转速越高抛程越远。
随着我国动车、高铁运行里程的拓展,大程度上保障铁路运输安全就变得极为重要,恶劣天气向来是动车组等火车故障的诱因,比如雷暴天气,泥石流等,还有冬季的暴风雨,因此我公司专门生产了针对动车组铁轨除雪的融雪剂,安全、快捷、环保。动车组铁轨融雪剂特性:产品中特别加入保护剂等成分,降低了普通融雪剂对桥梁、铁轨、道路及环境的影响和破坏。具有融雪速度快,无腐蚀,复合型融雪剂批发,投加剂量小,经济环保等优点。
融雪剂对于混凝土路面的侵蚀,降低路面强度
氯盐类融曾剂中的氯化物能够和混凝中的水泥砂浆发生化学反应,水沉砂浆的化学成分是氢氧化钙和化物反应后生成氢氧钠和氯化钙,其中的氯化钙溶解度比较大,溶液中的钙离子溶出,使混凝士内部形成空隙,大大降低了它的强度。同时,溶液中包含的大量的氯离子,容易在低温环境下形成结晶体,这种结晶体要远大于水分子的结晶体,也就是人们常说的“盐冻”现象。盐冻对于混凝土路面破坏要比纯粹的冰雪东融产生的破坏大得多,破坏混凝士的力学性能,从而降低混凝土路面的强度。
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