广泛应用于船舶建造、钢结构、桥梁、建筑、管道工程、压力容器、化工机械、冶金机械制造中。
钢结构安装施工中,柱与梁角接接头是全焊透焊缝,钢结构焊接衬垫,属于II类焊缝,要求20% UT探伤。这类焊接接头质量要求高,基本上是现场高空焊接,所以施焊难度大。为了便于焊接施工,保证焊接质量,提高焊接效率,采用在焊缝背面加焊接衬垫 的方法。把衬垫放在钢板和工件所规定的形状和尺寸的坡口背面,从正面焊,既能双面一次成形,背面焊缝成型饱满,焊迹整齐,成型美观。这种方法,焊接时电弧稳定,保证焊接质量,提高工效,极大的改善了焊工工作条件,缩短了施工周期。
焊接方法
本文所使用的焊接方法为 MAG 焊(熔化极活性气体保护焊),使用的保护气体是 80%Ar+20%CO2 混合气体,焊接时能
够提高熔滴过渡和电弧燃烧的稳定性、改善焊缝熔深形状及焊缝外观成形,同时能够减少焊接飞溅,降低焊接成本。焊接
时气体流量控制在 15L/min-25L/min。
焊接材料
由于母材材质为 Q960,所以根据等强匹配原则应当选用 90 级焊丝。但为了保证焊缝根部具有足够的韧性,在层的打
底焊我们选用的是 50 级焊丝,山东焊接衬垫,填充及盖面使用 90 焊丝,保证焊缝具有足够的强度。
焊接前清除待焊区域及到焊缝边缘表面 25mm范围内的水(潮湿)、氧化皮、锈、油污、油漆等,并将灰尘杂物清除干净;
在安装陶瓷衬垫时,保证衬垫和母材另一面贴实,相邻陶瓷衬垫的接口不留间隙,船用焊接衬垫,这样才能避免焊缝成型不均匀、凹凸不
平等缺陷;
焊接时,焊接衬垫,应严格执行焊接工艺,打底焊接时坡口钝边要完全熔透,根据实际对接间隙大小确定焊的摆动幅度以及在焊趾稍有停留一,以保证焊缝背面成型;
焊后对焊缝要进行外观检测和无损检测,焊缝质量必须符合相应的的规定。
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