一、工作原理不同NAC气动摩擦离合器是通气之后活塞推动圆盘压紧摩擦片来进行结合,离合器三件套,而BDC多片式摩擦离合器是通气后由活塞推动驱动压盘推动多组铜基摩擦片和钢片沿空心通轴管外花键轴向移动并相互压紧,使离合器结合。气动摩擦离合器区别二、摩擦材质不同NAC气动摩擦离合器的摩擦片是树脂基复合材料,耐磨耐高温;BDC多片式摩擦离合器是由多组铜基摩擦片连接单元,传递转矩大。三、使用工况不同NAC气动摩擦离合器可以用于低速控制张力,包装印刷、轮胎橡胶、线缆绕线等卷取设备上使用广泛;BDC多片式摩擦离合器可以高速连接,又可高速运转,多适用于环卫车上。
自动离合器自动离合器,也被称作自动离合控制系统,是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上,通过加装一套独立系统,由微电脑来控制离合的离和合,离合器,从而达到“开车不用踩离合”的效果。自动离合器的优点自动离合器的优点其实就是让手动挡的汽车享受到自动挡的待遇,不过我觉得的优点还是装了自动离合器后,手动和自动可自由切换,关闭自动离合器系统开关,即可恢复踩离合模式,超越离合器,实现“手自一体”的驾驶乐趣自动离合器的缺点自动离合器的缺点也是有的
安全离合器主要用于传动系统的过载安全保护,离合器总泵,当然也具有与其接合元件相应的离合特性。设计或选用适当的安全离合器,不仅能保证传动系统的安全,还能改善机器的传动性能,安全离合器通常为常闭(接合)式结构.以转矩为过载保护参数。
对安全离合器的要求是:动作灵活可靠,工作精度,极限转矩可在一定范围内调节。
安全离合器按接合元件的特性可分啮合式和摩擦式两类。啮合式以牙嵌等为接合元件;摩擦式主要有圆盘、锥盘和圆周等摩擦形式。
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