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广州景颐光电科技有限公司
主营：透过率检测仪,光纤光谱仪,反射率测试仪,光谱分析仪,积分球
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众所周知，在自动驾驶技术计划上，目前有两种计划，一种是视觉派，特斯拉是代表，用摄像头来采集图像，74%激光雷达校准板，然后再停止计算，特斯拉中以至连毫米波雷达都去掉了。激光雷达校准板
景颐光电以“光谱改变生活”为愿景，激光雷达校准板，不断增强创新能力，不断为客户创造价值，期望通过技术改变测量与提升生活品质。只用摄像头。另外一种是激光雷达派，即在信息获取中，用到激光雷达来辅助，这样能够在黑暗的环境中更好地“看清物体”，另外还能够测距，这样更。激光雷达校准板
大多有自动驾驶业务或团队的公司，在做传感器数据交融时，都采用的后交融处置计划——摄像头生成图像的数据，激光雷达生成本人的点云数据，分别做感知，再交给主处置器做交融。”激光雷达校准板
广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，76%激光雷达校准板，一位熟习交融技术的工程师通知我们，常见的办法是把各类传感器的线都接在一块板子上，然后做标定和处置。“但这种办法精度有很大问题，车上不同位置的传感器在空间与时间上很难对齐。激光雷达校准板
先从车身说起，无人驾驶物流车身搭载了多个高清摄像头、360°的3D感知激光雷达及定位系统(支持北斗/GPS)，且多传感器之间互为冗余。激光雷达校准板
广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，这套高清摄像头加激光雷达的强强组合，可以提升各类检测精度，到达环境实时感知与厘米级高精度定位才能，同时有效感知间隔超越70米。激光雷达校准板
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第11年
