为解决铁路集装箱运输安全集装箱货物的超载、偏载、空重箱错装、F-TR 锁勾连问题,常在龙门吊起重机的集装箱吊具上安装智能安全装置,采用称重传感检测及仪表、无线发射和 PLC 控制等技术,根据测力传感器的检测判断集装箱货物的是否超载、偏载以及空 重情况,根据箱重及起升高度,依据重量算法智能判断集装箱和车辆是否正常分离,实现车辆防吊起的卡锁声光报警与作业锁定,确保装卸作业安全。
系统利用安装在集装箱上l吊具的 4 角受力点的 4 只测力传感器采集重量信号,经过变送器将 传感器的信号转化为标准的可采集的、处理的模拟信号,由无线信号吊具发射端将此信号传递给无线信号司机室接收端,F-TR增强型安全措施,CPU采集无线信号接收端的信号,经过算法处理,得出集装箱的重 量及偏心、偏重值等,并将相关数据在人机界面进行显示,根据集装箱规格允差范围判断是否偏载、超载、空重箱及 F-TR 锁勾连情况,进行声光报警与语音播报提示、存储和打印。使现场集装箱吊运装作业方便快捷、测量准确、安全又可靠、效率l高。
集装箱龙门吊吊具自动对中系统是提高集装箱龙门吊运行效率,设置位置范围值,实现自动开F-TR锁和关F-TR锁,起重机小车自动减速和自动悬停,确保起重机小车(或吊具)中心与装卸线上所吊的集装箱中心横向重合,提高了集装箱工作效率及防止空重混装事故的发生。本系统采用高精度(毫米级)位置传感器码尺定位系统实现位置检测、结合人机界面及控制程序算法、实时显示吊具位置及软件算法等功能实现吊具自动对中功能。
集装箱龙门吊吊具自动对中
在现有的三防设备上进行新功能的添加,进而提升性能,增加用户工作期间的效率。现在把悬停区域给定在客户所需要触发悬停的区域(例如火车轨道区域),这块区域我们称之为“对中区域”,在“对中区域”以外的地方起吊货物则不会触发悬停。
空重箱防错装卡控功能
采用称重传感器,通过软件编程自动判断所吊集装箱是空箱或重箱,用语音提示和屏显提醒作业司机,以防空重箱错装,确保行车安全。同时设置空重箱模式按钮,当需要重箱时,小于一定重量的空箱就不能装车;当需要空箱时,大于一定重量的重箱就不能装车。
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