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凯奧（东莞）动力有限公司
主营：同步带/纺织龙带/多沟带/铁氟龙网带/同步带轮
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聚胺酯同步带可以和V形导向整体成形
●不需要同步带轮凸缘。
●V形导向部分的精度与可靠性高。
●在V形导向上开槽，可以小直径同步带轮上使用。
可在表面附加各种附接件
●在同步带的背面配合输送条件安装熔合的附接件(突起的附加件)。
●由于齿面和布是整体成形，可以改善同步带轮及导轨的滑动。
●皮带背面和布是整体成形，改善了与所输送物体的滑动。
●在皮带背面粘附有花纹覆盖胶·合成革-聚氨酯海绵等，具有保护所输送物体及缓冲性。
圆弧齿聚氨酯PU同步带传动带轮标准
1主题内容与适用范围
本标准规定了圆弧齿同步带传动中带轮的型号、轮齿尺寸及极限偏差、带轮尺寸及极限偏差、带轮的形位公差和标记。本标准适用于一般工业用圆弧齿同步带传动中的带轮。
开口带
可分为橡胶开口带和聚氨酯（PU）开口带
橡胶开口带可加工长度为100米内
PU（聚氨酯）可加工长度为300米内
汽车同步带是汽车发动机重要的零部件，同步皮带尺寸，也是同步带重要的组成部分。可以说，同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，如V带发明，切边V带、多楔带和同步带的快速发展，、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等，都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。
齿形多楔带
齿形多楔带类似于齿形切边V带，即在楔部切成齿形，以提高带的曲挠性能及带散热性能，可明显提高带使用寿命。研究表明，相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带，高温疲劳试验普通多楔带66h，有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流，有节奏的气流声。通过斜齿，特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音，可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。
8YU 运用不广泛橡胶材质生产
RPP5MRPP8M运用不广泛环带为橡胶材质生产开口带为降氨酯材质生产
3.同步带又分为单面齿同步带和双面齿同步带
方型齿双面齿同步带DXL DL DH
圆弧齿双面齿同步带3M-DL 5M-DL 8M-DL 14M-DL
双面齿同步带主要用途顾名思义，适现双面传动，适现同步、同时、双效率。
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第11年
