高铁站的售票厅,候车厅,进出站通道,出站口,月台这些地方都是广告媒体分布之地。站前广场地域空旷,周围一般商家林立,是很好的广告投放之地,站前广告通常有立柱灯箱广告,单立柱广告,LED屏广告,喷绘广告这几类比较大型的广告媒体。售票厅内的广告媒体形式有灯箱广告,高铁媒体公司,刷屏机广告,LED屏广告。候车厅是量的地方,同样也是广告媒体的地方。候车厅内灯箱广告,LED屏广告,高铁媒体,刷屏机广告,挂墙广告机广告,包柱广告,椅背广告, 喷绘广告等。进出口通道处的媒体形式为灯箱广告和框架广告。
广告商关心的是什么?我们希望把所有的钱都准确地花在产品的效果上,大限度地提高沟通效率。然而,现在广告商担心的是,他们不知道钱去了哪里,很难收回成本。高铁广告可以做可见的营销,资源浪费。
高速铁路正在改变中国的经济发展,给许多行业带来巨大的商机。高铁媒体作为广告的新宠,深刻影响了主流群体的消费选择,提高了参与品牌的发展速度和高度。
当下高速发展的高铁经济,为品牌提供了无可替代的传播环境。与其他传播载体不同,中国高铁背靠“国家新名片”的国家高度和性,能够为品牌传播背书,更容易获得消费者信任。
中国制造企业,高铁媒体发布,很多缺的并不是技术研发生产实力,而是品牌力量,现在年轻人的品牌意识较强,品牌早已取代产品,成为他们进行市场选择的重要要素。在注意力稀缺和信息碎片化的时代,品牌需要通过与消费者的近距离沟通场景,高铁媒体投放,不断夯实极具与大众产生情绪共振的品牌形象符号,通过规模化全人群触达,在大众心中形成一个位置进而抢占市场。
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