CO2腐蚀是石油工业中常见的腐蚀类型,马氏体型不锈钢(L80-13Cr) 因其具有良好的耐CO2腐蚀性,气密扣加工13Cr材料镀铜,在筛管制造中被大量的使用。金属应力腐蚀断裂是由应力和腐蚀共同作用而导致的断裂。母材、焊缝和热影响区的硬度值在决定防腐合金材料抗应力腐蚀开裂(SCC)方面起着重要的作用。所以,控制硬度是一种获得抗应力腐蚀性能可接受的方法。马氏体不锈钢焊后其焊缝和热影响区(HAZ) 的硬度- -般都会超过美国腐蚀工程师国际协会标准NACEMR0175<23HRC(HV10≤254)的要求。为了预防应力腐蚀的产生,必须进行焊后热处理(PWHT)。 本文试验研究的目的就是确定马氏体不锈钢焊后热处理工艺参数,制定焊后热处理工艺规范,13Cr材料镀铜母扣,以降低焊缝和热影响区(HAZ) 的硬度,使其符合NACEMR0175标准的要求,提高抗应力腐蚀开裂能力。
Cr 是不锈钢获得耐蚀性基本元素, 在氧化性介质中 ,L8013CR,Cr 能够使钢的表面很快生成 Cr 2 O 3 保护膜, 这种膜一旦被破坏 , 能够很快修复。目前 , 由于大多数油田面临 CO 2 腐蚀的严重影响 , 所以在进行油井管设计时应考虑材料的抗蚀性。在国内,13Cr材料镀铜/特扣加工,塔里木、胜利、文昌和东方等油田已经在一些含CO 2 的油气井中使用了13Cr材料的油套管以确保油气井的安全。
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油管长度范围:R1(6.10m~7.32m)、R2(8.53~9.75m)
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