山东环宇地理信息工程有限公司(国家乙级测绘资质)
高程控制测量 ⑴ 首级高程控制网应布设成环形或附合水准路线,并与道路高程控制网联测。 ⑵ 2000m 以上的特大桥一般为三等水准测量,1000~2000m 在特大桥为四等,1000m 以下的桥梁为五等。 ⑶ 在多丘或山地不便于进行水准测量时,可采用电磁波测距三角高程测量,其精度 应满足相应等级水准测量的技术要求。 ⑷ 高程控制点应布设在土质坚实、便于施测的地方,并定期复测。 3.2.4 桥梁墩、台定位 桥梁墩、台平面定位控制应依据桥区平面控制网,在墩、台的轴线上布设控 桥梁墩、台高程控制点一般直接采用桥区高程控制网上的控制点。 桥梁墩、台定位一般采用极坐标等方法,定位后应对墩台实际位置与设计的 墩、台定位控制点测设后应绘制平面控制定位图,标注点号及墩台各部位的 制点或引桩。也可直接桥区控制点作为墩、台定位的控制点。 相关数据进行校核。
道路(包括公路、铁路)的线路设计是道路工程的基础工作和重要组成部分,其成果直接关系到新建道路的线路是否经济合理,也关系到道路工程的质量。道路的理想位置是沿着平坦、径直的方向延伸、但由于实际的地物地貌错综复杂,不可能建成这样理想的线路。所以,线路应尽量采用直线以及较大半径的曲线连接,以缩短线路的长度,节省造价及营运消耗,测绘招聘,而在纵断面上应尽量减小其坡度,以提高行车速度。同时道路线路还应绕避不良地质和水文地质,以保证道路工程的质量,另外,道路还应尽量绕避重要的建筑物以及少占农田等。
为了满足上述线路设计要求,必须利用道路沿线的地形(地物、地貌)、地质、水文等资料。摄影测量与遥感技术是提供这些资料的有效手段。
摄影测量与遥感技术在线路设计中的应用主要表现在两个方面。一方面,航空摄影测量和遥感测量技术的应用与规范管理测量所获得的地形图和断面图以及数字高程模型是线路设计在主要资料;另一方面,航空或遥感图像可直接或间接地提供大量的有关各种地物属性的信息,为解译各种地质现象和水文要素,创造良好的条件。
土地是宝贵的自然资源和基本的生产资料,而土地资源则是指在一定时期一定科学水平上能够利用且取得财富的土地。一个国家或地区,土地资源的数量多寡、质量优劣、合理利用程度,不仅是反映生产力水平和发展潜力的标志,而且也是制定生产计划、发展国民经济的主要依据。现代遥感技术的多波段性和多时相性,十分有利于以绿色植物为主体的再生资源(如植物、水体、土地利用等)的研究,因此,遥感技术是调查土地资源数量、质量和分布的重要手段。
土地资源是包括气候、地形、表层岩石、土壤、植被(农作物、森林和草原)和水文等自然要素的综合体。国际上于 (' 年始大量地使用航空像片进行以土壤为主体的土地资源调查工作,!' 年始利用影像对一些原来缺乏资料的第三世界国家进行中比例尺制图。我国利用航空像片进行土壤制图的试验正式大量使用是第二次土壤普查开始的。由土壤普查办公室主持的“第二次土壤普查”,以 航空像片为主要数据源,市政测绘招聘,结合使用地形图,工程测绘招聘,进行了县级土壤调,地形测绘招聘,此后又以遥感. 影像进行专区级和省级汇总。由于中国的国土面积大,土壤类型丰富,遥感技术的应用保证了调查工作在短时间内得以高质量地完成。
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