中国制锁行业应该有一个具备组织性的总体目标,科技进步才能逐年稳定提高,工程车锁,如产品结构、产品质量、技术装备、能力、人才结构等等缺一不可。锁具是人们生活的必需品,属日用五金,同时又是一类安全防范产品,这一行业的发展好与坏,关系到每一个家庭、单位、公共场所的安全。
我国传统锁具市场的整体容量约700亿左右,锁,生产厂家主要集中在浙江、广东、上海和山东四地,在品类布局中其中浙江温州形成交通锁制造基地,浙江委浦江县委县的各级直接下、在各职能部门的热情服务下走过了一条有特色的发展之路。
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日前公布的锁具产品质量国家监督抽查结果显示,互开率不合格仍是国产锁具面临的质量问题。尤其是自行车锁,互开率合格率仅为62.5%.整理了近几年的锁具抽查结果发现,互开率是目前锁具产品中合格率低的项目,电动车锁,已经成了长期存在、一直没有得到根本解决的“老大难”问题。按照的规定,锁具的互开率应小于0.204%,即在50把锁之间相互进行开启,开启的次数≤5次。虽然互开率不合格看起来是个“老大难”问题,但其实解决起来并不难。“技术上没有难点,定位锁,应该说每个企业都能做到,关键还是一个管理问题。”
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中国的锁具历史久远,韶文化遗址发现了木锁,西周出现了青铜锁,到了东汉已普遍生产、使用金属锁。随着时代的进步和科技的发展,人们对于锁具的需求也开始变化,从的传统金属锁向智能锁、电子锁转变。我国每年都会不断投入锁具高新技术的研究,有效应对市场对于锁具的需求。智能锁,就是将电子技术、集成电路技术、大量的电子元器件、结合多种创新的识别技术等综合的产品。智能锁作为新一代识别技术优势愈加明显,将取代机械锁成为锁具行业的新宠。
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