PC阳光板与FRP采光瓦的差异(四)
5、耐候性:PC材料本身不抗紫外线,但汇丽生产线可以在线共挤UV层,即在挤出阳光板时表面同时共挤一层抗紫外线UV吸收层,使紫外线不会影响到PC材料,保证在10年之内阳光板不会黄变和老化,即10年内,黄变指数小于4,透光率下降小于6%;FRP采光瓦的主要材料树脂也是在紫外线的照射下极易老化,在工艺上,厢板热压机设计,也是在上表面复合一层杜邦的抗紫外线上膜,以增加树脂的耐候性,但市场上80%的FRP采光瓦,厢板热压机报价,在生产时,为了节约成本,根本不加上膜或采用劣质的上膜,大大降低了FRP采光瓦的耐候性,表现为在1-2年FRP采光瓦变黄,透光率严重下降,在3年后,脆化。
FRP车厢板的相关参数值
1、FRP复合板的吸声系数:可降至20分贝以下;
2、FRP复合板的阻燃级别:按照GB-8624-1997属难燃B1级;
3、FRP复合板的传热系数:0.57-0.117Kcol/m2(50-100mm厚),具体讲,亳州厢板热压机,FRP复合板的隔热值是混凝土的17倍,厢板热压机用途,是铝材的1600倍,是钢材的450倍,是玻璃的1/4倍;
4、在-40℃-120℃温差范围内,不会发生冷脆、软化。热膨胀系数2.5×10-7mm/Mm/℃,不易发生热变形位移;
5、冲击强度为普通玻璃的200-350倍
冷藏车厢体制作技术
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
江淮冷藏车
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴
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