超导热管烟气换热器
——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器
流体连接间接式换热器,是把两个表面式换热器由在其中循环的热载体连接起来的换热器,热载体在高温流体换热器和低温流体之间循环,在高温流体接受热量,在低温流体换热器把热量释放给低温流体。又被称为混合式换热器,这种换热器是两种流体直接接触,彼此混合进行换热的设备,例如,冷水塔、气体冷凝器等。兼有汽水面式间接换热及水水直接混流换热两种换热方式的设备。同汽水面式间接换热相比,具有更高的换热效率;同汽水直接混合换热相比具有较高的稳定性及较低的机组噪音。热风型热管换热器
热水型热管换热器
热管式蒸汽发生器
超导热管烟气换热器
——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器
热管省煤器也是由若干根特殊的热管元件组合而成,热管的受热段置于烟气风道内,甘肃烟气降温器,热管受热,将热量传至夹套管中从除氧器进来的除氧水,加热到150度以上,送至汽包。热管是一种具有高导热性能的传热元件,它通过在全封闭真空管壳内工质的蒸发与凝结来传递热量,具有极高的导热性、良好的等温性、冷热两侧的传热面积可任意改变、可远距离传热、可控制温度等一系列优点。缺点是氧化、耐高温性能较差。此缺点可以通过在前部安装一套陶瓷换热器来予以解决,陶瓷换热器较好地解决了耐高温、耐腐蚀的难题。
热管式蒸汽发生器
热管式低温烟气GGH消白装置
热风型烟气余热回收器
超导热管烟气换热器
——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器
热管技术首先于1944年由美国人高格勒(R·S·Gaugler)所发现,并以“热传递装置”(Heat Transter Device)为名取得,当时因未显示出实用意义,水冷型烟气降温器,而没有受到应有的重视。直到六十年代初期,由于宇航事业的发展,要求为宇航提供高传热组件,促使美国洛斯——阿拉莫斯科学实验室的格罗弗(G·M·Grover)于1964年再次发现这种传热装置的原理,烟气降温器厂家,并命名为热管。工作时高温烟气流经回收器下部冲刷热管,此时热管吸热,烟气放热温度下降。热管将吸收的热量传至上部,将流经热管上部的冷空气加热。此时热管放热,空气(或冷水)加热温度上升。
热管式蒸汽发生器
热水型烟气降温器
热风型烟气降温器
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