通过鐓粗试验检查材料的镦粗性能;通过拉伸试验、硬度试验、冲击试验等检验力学性能。
淬透性试验:当用一个新炉号的原材料时,先制造一小批起重机车轮锻件,并进行热处理,然后进行检查,确定出该炉号材料的热处理制度。
起重机车轮锻件的原材料的化学成分符合规定。熔炼、铸造、轧制、锻造和清理等生产工艺过程符合规定。表面质量符合要求,没有划伤、鳞片、折叠、裂纹等缺陷(或缺陷程度在允许范围内),奥迪A4L轮毂,对缺陷应予以清除,有时需要将表面全部剥皮。组织状态符合要求,没有不均匀组织、过热组织,没有夹渣、疏松、气孔、白点等内部缺陷。
前面给大家已经介绍了烤漆轮毂、拉丝轮毂、抛光轮毂以及电镀轮毂划伤修复方法,后我们给大家看一下轮毂表面是高亮银工艺划伤了如何修复。
轮毂高亮银工艺也称作是仿电镀工艺,高亮银工艺比烤漆的亮,但是有没有电镀那样镜面的效果,可以说是j介于两者之间,也可以说是两者的融合。但是高亮银轮毂划伤的话修复是跟电镀轮毂修复一样的流程。轮毂到厂后先检测是否有变形,C-HR轮毂,有变形的话先矫正,在脱漆打磨,然后在是上喷粉,再喷底漆,然后用高亮银漆,后在喷面漆。当然每一步喷粉喷漆都会做高温烘烤,来增加他的贴合度;面漆是保护清漆,来保护轮毂不被空气氧化。说了这么多,我们用试试说话,一起来看一下高亮银轮毂划伤修复前后对比照。
一,环境问题。现在很多车型采用铝合金制作轮毂。铝合金这种材料的优点是坚固、耐用,但缺点就是怕酸。铝遇酸容易被氧化,而一旦放置在强酸环境中,铝合金轮毂确实容易被腐蚀。
二,很多汽车轮毂被劣质的“轮胎宝”害了。不少车主在洗车之后,喜欢在轮毂外刷一层“轮胎宝”,这样轮毂看起来又光又亮。不过,现在一些洗车店使用了劣质的“轮胎宝”,里面含有酸的成分,轮毂,去污能力强,但也会腐蚀轮毂。之前,宫技师在绍兴也碰到过类似的现象。而颜先生也承认,洗车的时候确实让工人刷过“轮胎宝”。
三,是轮毂的质量问题。不少汽车生产厂家,通过工艺的改进,降低了酸性物质对于铝合金轮毂的危害。应该说,目前绝大多数汽车轮毂,卡宴轮毂,基本不怕酸了。可是,仍有少数车型的轮毂,依然容易被腐蚀。
四:开车时候不注意蹭马路牙子,导致的轮毂表面划伤严重,轮毂表面的保护清漆破损,铝合金材质漏在空气中,被空气氧化导致的轮毂腐蚀。所以大家平时开车一定要注意,避免曾马路牙子
五:车子停在外面被小猫小狗的腐蚀了。
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