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近年来,随着我国城市的发展,人口规模的扩大,生活水平的提高,铁路、公路、机场以及港口等基础设施正在加快建设步伐,并越来越重视物流,我国配送物流需求呈现规模扩张趋势。而现在我国物流标准化对环保、成本以及循环共用有了很高的要求,从而产生了托盘,托盘可以将货品直接形成集装单位,以此方式对货品进行仓储、运输,不管是收货前还是配送后都不需要重复搬运,在减少不必要的重复搬运工作和货品损坏的前提下提高物流效率!木托盘作为一种标准化的集装单位,胶合栈板价格,方便了货品的仓储和运输工作,对物流行业作出了巨大的贡献!
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木托盘需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放,拉伸或收缩膜包装货增加角支撑,货物盖隔板等加固结构。
易碎类货物单程或多层码放,增加木质支撑隔板结构。
金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放,增加货框及板条加固结构
袋类货物多层交错压实码放。
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木托盘港口到货量
虽说在2016年木托盘市场历经了运输费用上涨、汇率变化等诸多不利状况,但是综合全年木托盘口岸到货量数据可知,2016年木托盘进口量仍是相对平稳,木托盘市场形势并没有过多恶化。以下是2016年部分重要木托盘口岸的到货量数据:
满洲里口岸,平均日到货350车,日平均到货3万立方米,年到货量1150万立方米;
绥芬河口岸,平均日到货160车,日平均到货1.2万立方米,年到货量450万立方米;
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