南宁机场航空货运部航空急件空运一架国内货运航班刚刚抵达,其运输的货物在南宁机场空侧转运中心完成清点复核后,空运,无需更换货物标签便可完成核销放行及后续出口运输工作。这种通单中转模式相比换单中转模式更为便捷,不仅提升了中转货物的运输通关效率,还有利于灵活运用南宁机场国内、国际航线网络,提高航线利用率,有效增强枢纽功能和辐射能力。随着货站航班显示屏的不断滚动,这样的忙碌往往直至深夜,即当天末班货运航班结束后。“我们积极创新国内国际货物转运流程,在南宁机场空侧转运中心嵌入式运用‘虚拟卡口’技术,与‘两段准入’‘机坪直提’等海关通关政策同向发力,国内、国际中转货物相较以前减少了1次安检过机、2次进出卡口、3次装卸倒装工序,直接在空侧实现无缝衔接,‘即时出入关’放行,节省中转时间4小时以上,货代企业每公斤货物至少可节省1元成本,有效降低了企业运营成本。”广西机场管理集团广西民航产业发展有限公司总经理黄成杰介绍,截至9月,空侧转运中心累计保障转运货物815票,总重841吨。
银川机场航空快递机场营业厅空运银川机场航空快递机场营业厅空运银川航空快递的弊端:
成本高昂,航空燃油附加费、机场起降费、货舱占用费等诸多开支,让航空快递成本居高不下。相较于陆运、水运,其运费常常数倍乃至数十倍之差,使得许多对价格敏感的普通货物、批量小件商品难以承受,限制业务受众范围。
天气影响大,银川地处西北内陆,沙尘天气时有发生,冬季还有降雪、寒潮影响,恶劣天气极易引发航班延误、取消,航空快递的时效性瞬间瓦解,打乱客户收件计划与物流配送节奏,增加运营不确定性。
货舱容量有限,飞机运输需优先保障旅客行李空间,留给航空快递的货舱容量相对有限,难以承接大规模、大体积货物运输,无法满足部分企业批量出货需求,制约业务拓展规模。
银川航空快递的发展趋势与前景
伴随“一带一路”倡议稳步前行,银川作为沿线重要节点城市,对外贸易与文化交流日益频繁,跨境电商迎来爆发式增长,为航空快递创造大量跨境业务需求;河东机场持续优化航线,增开货运航班,空运发货速度陆运价格,夯实运输基础。
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