(一)举高车由于结构复杂,功能较多,对于驾驶员和操作人员要求相对较高,操作人员,了必须熟悉车辆结构及功能解其正确用法,经过厂家系统培训,才能上岗操作。
(二) 为方便车辆管理及售后服务工作,确保车辆底盘和消防上装部分具有良好的匹配性,应尽量使用厂家配套的车辆底盘。
(三) 驾驶员在车辆行驶之前,要检查支腿是否完全收回,工具箱门是否关闭;因举高车辆臂架,高空逃生缓降器,后悬较长,驾驶员在驾驶车辆经过十字路口时应注意是否有足够的空间允许车辆转弯;因消防车整机较高,转弯时应减速慢行,防止侧翻;因车辆较高,当通过地下道时应注意所限高度,确保车辆安全通过。 次数用完API KEY 超过次数限制
2、使用逃生缓降器的方法这款产品的使用方法尽量要正确很多的客户都是使用错误使用方法这种方法虽然可以染客户安全的下降但是对逃生缓降器这款损伤是巨大一般可以反复使用好几次的逃生缓降器如果你使用这样的方法那么设备的寿命就可能降低到2~3次就无法再使用了,所以逃生缓降器的使用方法必须要正确这样可以让你更加的安全并且还能够降低磨损如果你不知道正确的使用方法可以从厂家所给予的使用说明书或联系售后服务哪里了解到正确的方法。 次数用完API KEY 超过次数限制
(六)现场使用时,车辆应在交通条件允许的情况下尽量靠近目标建筑物,由于上臂举高范围存在一定局限性,停车时应提前预估工作平台能到达的范围,防止因工作平台无法到达而进行二次停车操作。高空操作时应时刻保持警惕,尤其当遇到障碍时,要保持与障碍物(特别是电力系统)足够的安全距离。
(七)使用云梯消防车梯架输送人员时,在没有安装升降梯的情况下,高楼逃生缓降器,每节梯上不得超过两人,且行进脚步不得一致。因使用附梯会改变整车,所以尽量不要使用登高平台车的附梯。(八)云梯消防车、登高平台消防车的平台上有人实施登高作业时,操作员应坚守在主操作台上,注意观察和监护,随时保持上下联系。平台载重不得超过负荷,逃生缓降器,一般来说,应按90KG/一名战斗员计算,并应预留射水后坐力和被救者重量,当水炮流量为60L/s时,水炮射水带给平台的后坐力为120KG。利用缓降器和救生滑道救人时,还应考虑器械自重,禁止平台超重。 次数用完API KEY 超过次数限制
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