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拉曼气溶胶激光雷达历史
自从1839年由Daguerre和Niepce拍摄张像片以来，利用像片制作像片平面图(X、Y)技术一直沿用至今。到了1901年荷兰人Fourcade发明了摄影测量的立体观测技术，使得从二维像片可以获取地面三维数据(X、Y、Z)成为可能。一百年以来，立体摄影测量仍然是获取地面三维数据准确和可靠的技术，是国家基本比例尺地形图测绘的重要技术。
成像拉曼气溶胶激光雷达水下探物
美国诺斯罗普公司为美国高1级研究计划局研制的ALARMS机载水1雷探测系统，具有自动、实时检测功能和三维定位能力，定位分辨率高，可以24小时工作，采用卵形扫描方式探测水下可1疑目标。
美国卡曼航天公司研制成功的机载水下成像激光雷达，米散射激光雷达，特点是可对水下目标成像。由于成像激光雷达的每个激光脉冲覆盖面积大，因此其搜索效率远远高于非成像激光雷达。另外，成像激光雷达可以显示水下目标的形状等特征，更加便于识别目标，这已是成像激光雷达的一大优势。
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济南开展拉曼气溶胶激光雷达观测工作
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为快速获得区域内大气颗粒物分布情况，有效分析颗粒物污染的生消过程和跨界输送，为济南市大气污染提供数据支撑，济南市环境监测中心站近期组织开展了气溶胶激光雷达走航观测工作。此次走航观测工作由1月初开始，3月中旬结束，米散射激光雷达中国区总代理，为期二个多月，分为市区内走航和长途走航两部分。市区内走航观测路线包括济南市二环沿线、绕城高速沿线、经十路全程以及各个空气站周边等我市污染特征明显路线和区域。长途走航结合污染物传输过程，可实时反演不同高度气溶胶浓度，包括北京至济南和济南至龙口两条路线。 车载激光雷达技术是基于米氏散射原理，利用激光对大气颗粒物的时空分布进行遥感探测，米散射激光雷达哪家好，获取大气消光系数、退偏振比、边界层高度、光学厚度等参数，分析区域污染物分布、输送特征与来源。此次激光雷达走航充分利用车载激光雷达技术，结合激光雷达数据、地面气象数据、后向轨迹分析等对济南市大气颗粒物污染进行了深入的讨论和分析，对摸清济南市大气颗粒物污染的时空分布和输送规律，实时反映重污染天气演变过程具有重要意义，为决策者制定大气重点防治策略积累大量监测数据。
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第7年
