在装配式桥梁预制墩柱安装过程中,抱箍安装方法,当前现有吊装技术是基于在墩柱内预埋的钢绞线作为吊点,在墩柱就位以后,需要对预埋的钢筋线进行切除,之后再进行盖梁施工。
3.传统的预埋钢绞线作为吊点的方式,具有如下缺点:
4.1、在墩柱预制前,通过受力分析,需将满足起吊要求的钢绞线预埋到墩柱内。
5.2、墩柱起吊后,需要对预埋的钢绞线进行切除,工艺繁琐,且影响墩柱外观质量。
6.3、预埋的钢绞线不可重复使用,随着墩柱预制总量的不断增加,抱箍安装,费用也在不断增加,不利于节约成本。
空调木托专门装在保温或保冷管架下面的支撑座上,然后用双螺栓管夹固定,因为保冷管道的冷量通过支撑座可能会传到结构梁上,所以加木块防止冷量传播、产生冷桥,起到隔热或隔冷﹨减振﹨缓冲热膨的作用。
北京西城支撑抱箍描述聚氨酯管托,饶阳抱箍,即高密度聚氨酯保冷管托,抱箍使用方法,系由异酸酯与聚醚为主原料,再加上发泡剂、触媒和阻燃剂,经高速搅拌混合反应生成的具有塑胶、橡胶和软木特性的发泡聚合体。本产品是一种性能优良的合成材料。它具有比强度高、导热系数小等优点,主要用做保温隔热材料,其次为结构材料。用于低温管道零下160度的保温产品。主要是燃气工程和煤化工程的产品;是深冷管道管托、鞍座及低温设备垫块的理想材料
因此,为适应各种不圆度的墩身,抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身,即用不设加劲板的
钢板作箍身。这样,在施加预拉力时,由于箍身是柔性的,容易与墩柱密贴。?
?连接板上螺栓的排列?抱箍上的连接螺栓,其预拉力必须能够保证抱箍与墩柱间的摩擦力能可靠地传递荷载。因此,要有足够数量的螺栓来保证预拉力。如果单从连接板和箍身的受力来考虑,连接板上的螺栓在竖向上布置成一排。但这样一来,箍身高度势必较大
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